Vi elsker at kunne fortælle, når prisen falder på en bilmodel – og det sker nu med Mazda CX-5, den mellemstore SUV. En mindre opgradering med nyt udstyr, som er typisk for Mazda, og et nyt dansk modelprogram får startprisen på CX-5 til at falde fra 354.950 kr. til 300.000 kr. CX-5 er dermed kun få tusinde kroner dyrere end den mindre model CX-30.
Motorerne har fået en mindre overhaling, men det har ikke haft indflydelse på ydelsen – basisbenzinmotoren på 2 liter yder fortsat 165 hk (med manuel eller aut. gearkasse, mulighed for firhjulstræk), mens den større 2,5-liters benzinmotor stadig yder 194 hk (altid automatgear, altid forhjulstræk). 2,2-liters dieselmotoren fandtes tidligere med både 150 og 184 hk, men Mazda har indskrænket og tilbyder nu udelukkende versionen med 184 hk.
Tidligere kunne man kun få den med automatgear, men nu kan også en manuel vælges. Og vi græder ikke over, at dieselmotoren med 150 hk er væk, for i det nye modelprogram er udgaven med 184 hk billigere end 150’eren var før.
Udstyrsniveauerne skifter navn og får mere indhold. Vision og Optimum (der fandtes tidligere en basismodel med navnet Core) ryger ud, og i stedet kommer CX-5 i niveauerne Sense, Sky og Cosmo.
https://www.biler.nu/opdateret-mazda-mx-5-nede-i-280-000-kr/
Udstyret er i orden
Mens vi har brokket os over, at den nye Hyundai Tucson i basisudgaven til 280.000 kr. må undvære rigtig meget udstyr (alufælge, LED-forlygter, læderrat mv.), så er en Mazda CX-5 til 300.000 kr. meget veludstyret.
Basismodellen Sense har således LED-lygter for og bag, 17″ alufælge, el-klapbare sidespejle, aut. klimaanlæg med to zoner, varme i rattet og forsæderne, blind vinkel-system, p-sensorer for og bag, internetopkobling med tilhørende app til at holde øje med bilen – og et nyt infotainmentsystem med langt større skærm (10,25″) og menusystem som i bl.a. CX-30.
Midterste model, Sky, har desuden head-up-display, træthedsregistrering, delvist digital instrumentering, el-betjent bagklap, 19″ alufælge, 360 graders kamera og udvidet sikkerhedsudstyr – og kommer med en merpris på kun 15.000 kr.
Topmodellen Cosmo kommer med adaptiv fartpilot, læderindtræk (sort eller hvidt), el-indstillelige forsæder med hukommelse i førersiden, ventilation i forsæderne, adaptive LED-forlygter, Bose-lydanlæg med 10 højttalere, nøglefri betjening, varme i bagsædet og gearskifteknapper bag på rattet (biler med aut.gear, selvfølgelig) – merpris over basismodellen er 40.000 kr., over midterste version er merprisen 25.000 kr.
Metallak og navigation koster ekstra til alle versioner. Metallak koster 8.000 kr. (speciallakeringen Soul Red Crystal koster 10.000 kr., mens Machine Gray koster 9.000 kr.), og navigation fås til 7.995 kr.
Privatleasing starter ved 3.395 kr. om måneden ved 24.995 kr. i udbetaling – eller ved 3.795 kr. ved en udbetaling på 14.995 kr.
https://www.biler.nu/den-nye-mazda-2-bliver-en-toyota-yaris-i-forklaedning/
Priserne – fra 300.000 til 480.000 kr.
Det er udelukkende benzinmotoren med 165 hk, som Mazda leverer i alle tre udstyrsniveauer. Benzinmotoren med 194 hk og dieselmotoren kommer udelukkende i topudgaven Cosmo, og mens benzinmotoren med det høje udstyrsniveau koster meget rimelige 410.000 kr., kunne den have været interessant med mellemste udstyrsniveau, Sky, til en pris omkring 375.-380.000 kr.
Vi giver dig her hele modelprogrammet med priser for den opgraderede CX-5:
BENZIN:
CX-5 2,0 Skyactiv-G 155 manuel Sense – 300.000 kr.
CX-5 2,0 Skyactiv-G 155 aut. Sense – 340.000 kr.
CX-5 2,0 Skyactiv-G 155 manuel Sky – 315.000 kr.
CX-5 2,0 Skyactiv-G 155 aut. Sky – 355.000 kr.
CX-5 2,0 Skyactiv-G 155 aut. AWD Sky – 385.000 kr.
CX-5 2,0 Skyactiv-G 155 manuel Cosmo – 340.000 kr.
CX-5 2,0 Skyactiv-G 155 aut. Cosmo – 380.000 kr.
CX-5 2,5 Skyactiv-G 194 aut. Cosmo – 410.000 kr.
DIESEL:
CX-5 2,2 Skyactiv-D 184 manuel Cosmo – 410.000 kr.
CX-5 2,2 Skyactiv-D 184 aut. Cosmo – 450.000 kr.
CX-5 2,2 Skyactiv-D 184 aut. AWD Cosmo – 480.000 kr.
https://www.biler.nu/mazda-klar-til-seks-cylindre-og-stoerre-modeller/
