Globale spændinger og snakken om en mulig handelskrig skaber rystelser på bilmarkedet, men danske bilkøbere skal ikke forvente lavere priser. Tværtimod kan konflikterne få den stik modsatte effekt.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra Mobility Denmark, hvor administrerende direktør Mads Rørvig slår fast, at den igangværende uro ikke nødvendigvis betyder billige biler i Danmark – heller ikke selvom eksporten til USA fra visse bilproducenter skulle falde.
”Selvom verdens bileksport til USA forventes at aftage, vil bilerne ikke nødvendigvis finde til Europa med lavere priser for danske bilkøbere. Bilerne er ikke altid kompatible med vores behov og reguleringer, og bilerne er ikke elbiler, hvilket betyder, at de ikke passer ind i de politiske incitamenter og forbrugernes præferencer herhjemme,” siger Mads Rørvig.
Ifølge Mobility Denmark er mange af de biler, som i en handelskonflikt eventuelt ikke bliver sendt til USA, simpelthen ikke relevante for det danske marked – blandt andet fordi Danmark politisk og forbrugermæssigt har satset markant på elbiler.
Samtidig peger Mads Rørvig på, at en handelskrig kan forstyrre de globale forsyningskæder, hvilket gør det dyrere og mere besværligt at producere biler i det hele taget.
”Hvis komponenter og råvarer bliver dyrere eller sværere at få fat i, bliver bilproduktionen også dyrere. Det er en reel risiko, vi skal tage alvorligt. I Danmark mærker vi allerede konsekvenserne, når der er pres på logistik og leverancer – og en global handelskrig vil kun forstærke det,” siger han.
Mens det endnu er uklart, hvor alvorlig konflikten bliver, er én ting sikkert: Det er ikke noget, der umiddelbart vil komme de danske bilkøbere til gode.
