Peugeot er sidst på året klar med en helt ny 308 til danskerne, og den store nyhed i nyheden er, at den franske hatchback/stationcar for første gang kommer som plug-in-hybrid. Der er endda to varianter – en fornuftig PHEV med 180 hk og forholdsvis lav pris og en sprødere og stærkere GT-version med 225 hk.
Det danske modelprogram er kommet på plads, og udover PHEV-versionerne af både hatchback og stationcar (SW) kommer den nye 308 med to benzinmotorer og en enkelt dieselmotor. Priserne starter ved 239.990 kr. for hatchback og 254.990 kr. for stationcar – den praktiske og markant længere stationcar koster altid 15.000 kr. mere end den tilsvarende hatchback.
For 239.990 kr. serverer Peugeot en 308 hatchback med 1,2-liters turbobenzinmotor, 110 hk, manuel gearkasse og Active Pack-udstyr. For 10.000 kr. mere får man bilen med samme udstyrsniveau med en stærkere udgave af motoren med 130 hk. Benzinmotoren med 130 hk og manuel gearkasse kan knyttes til det mere omfattende Allure-udstyr – og så er prisen 279.990 kr. Med 8-trins automatgear og Allure-udstyr er prisen 304.990 kr.
PHEV med 225 hk fra 364.990 kr.
Der bliver næppe mange købere til benzinversionerne med automatgear, for PHEV’en med 180 hk og 68 kilometer rækkevidde på strøm starter på 279.990 kr., som er samme pris som benzinversionen med 130 hk og manuel gearkasse – dog med det lavere udstyrsniveau Active Pack. 308 PHEV med 180 hk og Allure-udstyr koster 299.990 kr., mens der i starten vil være en introduktionsmodel med First Selection-udstyr (bl.a. nøglefri betjening, bakkamera, navigation, adaptiv fartpilot og trådløs opladning af smartphones) til samme pris.
Den kraftigere PHEV-version, 308 GT med 225 hk og elektrisk rækkevidde på 63 kilometer, fås fra 364.990 kr.
Diesel med 130 hk fra 289.990 kr.
Dieselmotoren er heldigvis stadig at finde som supplement til benzin og PHEV i 308-modelprogrammet, men udvalget er indskrænket til kun en enkelt motor, et enkelt udstyrsniveau – og så valget mellem manuel eller automatisk gearkasse.
Motoren, en 1,5-liters, yder 130 hk, og udstyrsniveauet Allure er eneste vej ind. Med manuel gearkasse koster dieseludgaven af 308 hatchback 289.990 kr., mens 8-trins automatgear får prisen op på 314.000 kr. I forhold til benzinvarianter med 130 hk og Allure-udstyr er merprisen 10.000 kr.
Omfattende, men ikke imponerende standardudstyr
Den nye 308 kommer som nævnt i tre udstyrsvarianter – plus introduktionsmodellen First Selection – og standardudstyret er fint, men ikke direkte imponerende.
308 Active Pack har som standard metallak (kun grøn), stålfælge, LED-forlygter, p-sensorer bag, el-klapbare sidespejle, regnsensor, sædevarme foran, infotainmentsystem med 10″ touchscreen, trådløs Apple CarPlay/Android Auto, fartpilot, læderrat, automatisk klimaanlæg med to zoner og digital instrumentering med 10″ skærm (benzinmotor med 130 hk og PHEV har alufælge, hhv. 16 og 17″).
308 Allure har (udover Active Pack) 17″ alufælge, diverse udvendige pynteelementer, mørktonede ruder bagtil, midterarmlæn bagtil, infotainmentsystem med skærm i højere kvalitet mv.
308 First Selection har (udover Allure) nøglefri betjening, p-sensorer foran, bakkamera, navigation, adaptiv fartpilot og trådløs opladning af smartphones, skiltegenkendelse og blind vinkel-system.
308 GT har (udover First Selection) 18″ alufælge, matrix-LED-forlygter, 3D-baglygter, varme i rattet mv.
