Den 10. januar 2025 bliver en afgørende dag for bilentusiaster og bilproducenter, når vinderen af The Car of the Year 2025 kåres under Bruxelles Motorshow. Det er en af de mest eftertragtede og prestigefyldte titler i bilverdenen – og årets finale tegner til at blive både spændende og tæt.
Med en jury bestående af 60 motorjournalister fra 23 lande har feltet været skåret helt ind til benet. Fra oprindeligt 42 kandidater står nu kun syv finalister tilbage, klar til at kæmpe om æren.
De syv finalister
Årets finalister repræsenterer en blanding af tradition, innovation og visioner for fremtidens mobilitet. De syv modeller, der har gjort sig fortjent til en plads i finalen, er:
- Alfa Romeo Junior – En elegant kombination af stil og køreglæde.
- Citroën C3/ë-C3 – En bybil, der sætter nye standarder for bæredygtighed.
- Cupra Terramar – En moderne SUV med fokus på ydeevne og teknologi.
- Dacia Duster – En populær og prisvenlig SUV, der nu blander sig blandt de bedste.
- Hyundai Inster – En spændende ny tilføjelse til elektrificerede familiebiler.
- Kia EV3 – En kompakt elbil, der skubber grænserne for design og rækkevidde.
- Renault 5 / Alpine A290 – En retroinspireret elbil, der genopfinder en klassiker.
Hver bil er udvalgt for sin evne til at kombinere teknologi, design og køreglæde på en måde, der skiller sig ud i en stadigt mere konkurrencepræget branche.
Den afgørende rejse
Rejsen mod finalen begyndte allerede i september under den traditionsrige Tannistest i Danmark. Her blev bilerne testet på alt fra køreegenskaber til deres innovative løsninger. Efter den første afstemning blev feltet skåret ned til de nuværende finalister.
De kommende otte uger vil jurymedlemmerne bruge på at teste bilerne i dybden og vurdere deres præstationer i forskellige scenarier. Finalen kulminerer i en fælles test på Mettet-anlægget i Belgien, hvor juryen træffer sin endelige afgørelse. Hver jurymedlem har 25 point at fordele, men kun én bil kan løbe med den maksimale score på 10 point.
Hvad kan vi forvente?
Sidste år tog Renault Scenic sejren med 329 point, mens BMW 5-serien og Peugeot 3008 fulgte efter på anden- og tredjepladsen. I år har Renault igen en stærk kandidat i finalen med den retroinspirerede Renault 5. Samtidig overrasker Dacia Duster, der for første gang er med i opløbet – en indikation på, at prisvenlige modeller med innovative løsninger også kan konkurrere på højeste niveau.
Hvorfor Car Of The Year betyder noget
Car of the Year er ikke bare en pris – det er en hyldest til bilindustrien og dens evne til at tilpasse sig nye krav og trends. I år er bæredygtighed og elektrificering i centrum, og flere af finalisterne sætter nye standarder inden for energieffektivitet, materialer og teknologi.
Om det bliver en klassiker som Renault 5, en innovativ SUV som Cupra Terramar, eller en helt anden model, der løber med titlen, må tiden vise. Én ting er sikkert: spændingen vil bygge sig op frem mod januar, hvor Europas bedste bil for 2025 endelig bliver afsløret.
