BMW 3-serie findes allerede i en PHEV-version, 330e med 292 hk, der fås som både sedan og stationcar, og den større 5-serie i to PHEV-versioner – 530e med 292 hk og den nye 545e med 394 hk.
Med de nyligt ændrede registreringsafgifter er de fire BMW-modeller blandt nogle af de rigtig gode tilbud på markedet lige nu; 330e koster fra 465.000 kr., mens 530e koster fra kun 523.000 kr. Den sekscylindrede 545e, som vi lige igen siger har 394 hk, koster bare 628.000 kr., så den er blandt de billigste 5-serier.
Om kort tid bliver 3-serie og 5-serie som plug-in-hybrid endnu mere tilgængelige, for tyskerne tilfører nu modeller med færre kræfter – som vil betyde lavere priser. De nye “basismodeller” 320e/320e Touring og 520e/520e Touring får en systemydelse på 204 hk, som burde give rigeligt med skub til selv mere krævende danskere.
https://www.biler.nu/bmw-x2-som-phev-et-slagtilbud/
Kan vi komme tæt på 400.000 kr.?
Drivlinjen i de nye e-modeller består af en 2-liters benzinmotor med 163 hk og en elektrisk motor, som spæder til, så det bliver til de i alt 204 hk og 350 Nm, og en 8-trins automatgearkasse fører kræfterne bil baghjulene (firehjulstræk er en mulighed på visse modeller).
Det store højspændingsbatteri har en kapacitet på 12 kWh (maksimal ladekapacitet 3,7 kW), og alt efter model og version giver det en elektrisk WLTP-rækkevidde på mellem 46/57 og 53/61 kilometer (laveste tal er for 320e Touring med firehjulstræk, højeste tal for 530e sedan – hhv. høj og lav WLTP-måling).
Vi har endnu ingen udmelding fra den danske BMW-importør om introduktionstidspunkt og priser, men de nye plug-in-hybrider vil uden tvivl blive meget interessante for det danske marked. For 320e kan vi måske lande tæt på 400.000 kr., hvilket gør den til en meget oplagt konkurrent til VW Passat GTE (fra 390.000 kr.) og for 530e skulle en pris på under 500.000 kr. ikke være svær at nå ned på.
BMW-importøren oplyser i dag, 28/1/2021, at 320e- og 520e-modellerne ikke kommer til Danmark.
https://www.biler.nu/bmw-ix-er-det-elektriske-flagskib/
