Martin AndersenBilerRediger profil
BMW har løftet sløret for femte generation af X5, som for første gang kommer i en fuldelektrisk udgave. Det skriver BMW i en pressemeddelelse.
Den nye BMW iX5 er bygget på mærkets Neue Klasse-teknologi og får en rækkevidde på op til 845 kilometer (WLTP). Modellen er udstyret med to elmotorer, firehjulstræk og yder 578 hk, hvilket giver en acceleration fra 0 til 100 km/t på 4,6 sekunder.
Bilen er udstyret med et 141 kWh-batteri og kan hurtiglade med op til 460 kW. Ifølge BMW kan den under optimale forhold få op til 350 kilometers rækkevidde på 10 minutter, mens en opladning fra 10 til 80 procent tager omkring 23 minutter.
Den elektriske SUV må desuden trække op til 2.700 kilo.
Designet er opdateret med inspiration fra BMWs nye designsprog, blandt andet en oplyst nyregrill, nye lygtesignaturer og elektroniske døråbnere. Samtidig er bilen blevet større med mere kabineplads og et bagagerum på op til 1.850 liter med bagsæderne lagt ned. Den elektriske udgave får desuden et ekstra opbevaringsrum under motorhjelmen.
Som ekstraudstyr kan bilen leveres med en ny passagerskærm, der giver forsædepassageren adgang til underholdning, uden at indholdet kan ses af føreren under kørslen.
Den første version, der kommer til Danmark, bliver dog ikke den elektriske model. Det bliver BMW X5 40d xDrive, som er udstyret med en sekscylindret dieselmotor med mildhybrid-teknologi. Den yder 313 hk, klarer 0-100 km/t på 6,1 sekunder og har en topfart på 230 km/t.
Produktionen af den nye BMW X5 begynder i august 2026, mens ordrebøgerne til BMW iX5 åbner senere på året. De første elektriske kundebiler ventes leveret i foråret 2027.
