Der er tryk på kedlerne i Göteborg. Det svenske elbilmærke Polestar indleder sin hidtil største modeloffensiv og varsler fire nye biler frem mod 2028. Det skriver Polestar i en pressemeddelelse.
Offensiven kommer efter mærkets bedste salgsår nogensinde og skal ifølge ledelsen bane vejen for både vækst og en stærkere position i de segmenter, hvor konkurrencen er hårdest – og potentialet størst.
Michael Lohscheller, CEO hos Polestar, lægger ikke skjul på ambitionerne:
“Efter vores bedste salgsår nogensinde lancerer vi nu den største modeloffensiv i vores historie med fire premium-elbiler, der kommer på markedet inden for tre år. Vi sigter mod hjertet af elbilmarkedet, hvor både kundeefterspørgslen og indtjeningsmulighederne er store. Kombineret med den fortsatte udvidelse af vores forhandlernetværk og en voksende kundebase lægger vi fundamentet for profitabel vækst og operationelle forbedringer.”
En Grand Tourer som løftestang
Første skridt i offensiven bliver Polestar 5, en firedørs Grand Tourer, der blev præsenteret i 2025. De første leveringer ventes at begynde til sommer.
Michael Lohscheller beskriver modellen som mærkets såkaldte halo-bil:
“Polestar 5 er vores ‘brand halo’-model, som bringer et helt nyt niveau af performance og luksus til Grand Tourer-segmentet. Med sine fantastiske køreegenskaber og en letvægtsplatform i limet aluminium har den firedørs GT allerede modtaget fremragende anmeldelser som en del af sin lanceringsturné gennem Europa.”
Med en dedikeret aluminiumsplatform og fokus på køredynamik skal Polestar 5 markere, at mærket også vil måles på præstationer – ikke kun rækkevidde og design.
Bestseller får ny retning
Sideløbende udbygges programmet omkring Polestar 4, der i dag er mærkets bedst sælgende model. Senere i år lanceres en ny variant, og leveringerne forventes at begynde i fjerde kvartal af 2026.
Ifølge Michael Lohscheller skal den nye udgave udvide kundekredsen:
“Polestar 4 coupé er vores nuværende bestseller. Allerede mod slutningen af dette år lancerer vi en ny variant af Polestar 4, baseret på den samme stærke teknologi. Med denne bil vil Polestar endnu engang sætte nye standarder. Sverige er berømt for sine stationcars, og landets SUV’er er i verdensklasse. Vi kombinerer pladsen fra en stationcar og alsidigheden fra en SUV med den dynamiske ydeevne, som kendetegner Polestar.”
Ambitionen er klar: En bil, der forener rummelighed med sportslige egenskaber og samtidig rammer bredere prismæssigt.
Arvtageren til bilen, der byggede brandet
I begyndelsen af 2027 følger næste generation af Polestar 2 – modellen, der for alvor satte Polestar på landkortet.
Med over 190.000 solgte eksemplarer globalt har Polestar 2 skabt et dedikeret fællesskab af ejere og markeret mærket som et seriøst alternativ i premiumklassen.
“Polestar 2 er fundamentet for vores brand med over 190.000 solgte biler og et dedikeret fællesskab af entusiastiske kunder. Det er utroligt spændende, at vi allerede i starten af næste år kan præsentere næste generation af denne ikoniske bil. Den model, vi blev kendt for, vil spille en hovedrolle i vores fremtidige succes,” siger Michael Lohscheller.
Den kommende generation ventes at blive bygget på en ny teknisk platform og skal bringe modellen tættere på de krav, markedet stiller til effektivitet, software og opladning.
Ind i Europas største elbilsegment
Offensiven rundes af i 2028 med lanceringen af Polestar 7 – en kompakt premium-SUV. Segmentet udgør ifølge Polestar omkring en tredjedel af det samlede europæiske salg af batterielektriske biler i 2025.
Michael Lohscheller ser modellen som et strategisk træk:
“Med Polestar 7 træder vi ind i det største elbilsegment i Europa: de kompakte SUV’er, som i 2025 udgør cirka en tredjedel af det samlede salg af elbiler (BEV). Vi er overbeviste om, at vi kan tilbyde kunderne en progressiv, performance-orienteret bil til en meget attraktiv pris – produceret i Europa.”
Produktion i Europa skal samtidig mindske sårbarheden over for handelsbarrierer og sikre kortere leveringstider.
Vækst trods modvind
Planerne præsenteres i en periode præget af geopolitisk uro og økonomisk usikkerhed. Alligevel leverede Polestar i 2025 sit bedste år nogensinde målt på detailsalg.
For 2026 forventer selskabet en lav tocifret vækst i salgsvolumen. Salgsmixet ventes at bevæge sig i retning af en større andel af Polestar 4, mens detailkanalen styrkes gennem en udvidelse af forhandlernettet på 30 procent.
“2025 var et år præget af fortsatte operationelle fremskridt og levering på vores mål. Med vores attraktive modelprogram, stærk opbakning fra aktionærerne og partnere med adgang til den nyeste teknologi, er Polestar positioneret til at blive en af vinderne i bilindustriens transformation,” siger Michael Lohscheller.
Med fire nye modeller på vej og et udvidet netværk af forhandlere er ambitionen tydelig: Polestar vil rykke sig fra at være en udfordrer til at blive en fast reference i premium-elbilklassen.
