Når kulden rammer, og vejene bliver glatte, er det ikke kun sne og is, bilister skal være opmærksomme på – men også de mange forskellige nationale regler for vinterdæk. En ny europæisk guide giver overblik over kravene for vintersæsonen 2025/26.
Vinterdæk er designet til at sikre bedre vejgreb og kortere bremselængder, når temperaturen falder under syv grader. De særlige gummiblandinger og mønstre hjælper med at lede vand væk og reducere risikoen for akvaplaning.
Forskellige regler i hele Europa
Reglerne varierer betydeligt fra land til land, skriver Goodyear i en pressemeddelelse:
- Frankrig: Fra 1. november til 31. marts skal køretøjer i 34 bjergområder være udstyret med vinter- eller helårsdæk med 3PMSF-mærkning.
- Tyskland: Ingen fast periode – vinterdæk skal kun bruges, når vejret kræver det.
- Italien: Krav gælder fra 15. november til 15. april på visse vejstrækninger.
- Spanien: Vinterdæk eller snekæder er obligatoriske, hvor vejskilte angiver det.
- Sverige: Fra 1. november 2025 forlænges kravet til 10. april for tunge køretøjer, mens personbiler skal have vinterdæk fra 1. december til 31. marts.
- Danmark: Der er ingen lovpligt, men personbiler skal have dæk med mindst 1,6 mm mønsterdybde – og 3PMSF-dæk anbefales som det sikreste valg.
Flere østeuropæiske og nordiske lande har desuden faste perioder med obligatoriske vinterdæk, mens lande som Holland, Belgien og Storbritannien helt overlader beslutningen til føreren.
Kend symbolerne på dækket
Mærkninger som M+S (mudder og sne) og 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) viser, at dækkene er egnet til vinterkørsel. 3PMSF-dæk har gennemgået snegrebstest og lever op til FN’s standarder, som flere lande nu kræver.
Bilister opfordres til at sætte sig ind i lokale regler, inden de kører af sted på vinterferie. Selv i lande uden krav er vinterdæk den bedste måde at øge sikkerheden på i uforudsigeligt vejr.
Kilde: Goodyear
