Mercedes-Benz har taget et vigtigt skridt mod fremtidens elbiler med et nyt faststofbatteri, der lover højere sikkerhed, lavere vægt og op til 25 % længere rækkevidde. Teknologien er udviklet i samarbejde med eksperter fra Formel 1-divisionen Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) og er nu integreret i en prototype af luksussedanen EQS.
For første gang er et litium-metal faststofbatteri blevet testet i en kørende bil. Mercedes har gennemført omfattende laboratorieforsøg, og i februar rullede den første testbil ud på offentlige veje. Erfaringerne herfra skal hjælpe med at vurdere, hvordan teknologien kan indgå i fremtidige produktionsmodeller. Det skriver Mercedes-Benz Danmark A/S i en pressemeddelelse.
Faststofbatterier benytter en fast elektrolyt i stedet for en flydende, hvilket øger sikkerheden og gør det muligt at anvende materialer som litium-metal, der kan lagre mere energi end konventionelle litium-ion-celler. Resultatet er et lettere batteri med længere rækkevidde.
1.000 km på en opladning
I testbilen har faststofbatteriet givet en markant rækkeviddeforøgelse. Hvor den nuværende EQS 450+ kører over 800 km på en opladning, forventes prototypen at passere 1.000 km.
Mercedes-Benz fortsætter testforløbet i de kommende måneder med både laboratorie- og vejtests for at afprøve batteriets ydeevne og holdbarhed i praksis. Gennembruddet markerer dermed et stort skridt mod en fremtid, hvor elbiler kan køre længere og blive mere effektive.
